根據(jù)國家發(fā)改委有關(guān)工作部署，現(xiàn)啟動實施北斗產(chǎn)業(yè)化重大工程(重大戰(zhàn)略區(qū)域規(guī)模應(yīng)用方向)工作，有關(guān)內(nèi)容梳理如下，湖北省的企業(yè)單位可以了解一下，有什么疑問歡迎致電咨詢。

免費咨詢熱線：15855199550（v同）

一、總體原則

(一)聚焦重點。緊扣京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟帶發(fā)展、 粵港澳大灣區(qū)建設(shè)、長三角一體化發(fā)展、黃河流域生態(tài)保護和高 質(zhì)量發(fā)展、海南自由貿(mào)易港建設(shè)等國家重大戰(zhàn)略區(qū)域北斗應(yīng)用需求， 一體化推進北斗高水平規(guī)?；瘧?yīng)用。

(二)創(chuàng)新融合。面向創(chuàng)新性、綜合性應(yīng)用場景，加快推動 北斗與大數(shù)據(jù)、人工智能等新興技術(shù)，以及5G、微慣性等多種 導(dǎo)航、定位、授時手段深度融合，促進北斗時空數(shù)據(jù)賦能數(shù)字化轉(zhuǎn)型，不斷培育“北斗+”、“+北斗”新業(yè)態(tài)新模式。

(三)系統(tǒng)應(yīng)用。根據(jù)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、應(yīng)用環(huán)境等現(xiàn)實條件和區(qū) 域發(fā)展特點，豐富完善北斗應(yīng)用系統(tǒng)性解決方案，因地制宜推動 構(gòu)建具有區(qū)域特色的北斗綜合時空信息服務(wù)體系，形成可復(fù)制、可推廣的應(yīng)用模式。

(四)市場主導(dǎo)。以市場需求為導(dǎo)向，充分調(diào)動企業(yè)積極性，著力培育有核心競爭力的市場主體，持續(xù)降低產(chǎn)品、服務(wù)成本，推動項目可持續(xù)運營，形成產(chǎn)業(yè)發(fā)展良性循環(huán)。

二、重點支持應(yīng)用方向

方向一：面向京津冀協(xié)同發(fā)展，開展北斗智慧物流應(yīng)用，服 務(wù)支撐交通物流數(shù)字化一體化發(fā)展應(yīng)用需求。具體應(yīng)用場景如下：

圍繞倉儲、運輸、配送等物流服務(wù)全過程，開展北斗智慧物 流綜合應(yīng)用，部署車載、手持終端，以及冷鏈箱，保溫箱等冷鏈 物流定位設(shè)備，構(gòu)建物流信息分析、調(diào)度、監(jiān)控綜合服務(wù)平臺， 在有條件的區(qū)域內(nèi)開展智能化無人化配送服務(wù)，開展物流時空數(shù) 據(jù)挖掘分析、智能學(xué)習(xí)，實現(xiàn)對在途物資室內(nèi)外位置、狀態(tài)全天候安全監(jiān)控、全過程溯源，提升協(xié)同化、平臺化服務(wù)水平。

方向二：面向長江經(jīng)濟帶發(fā)展，開展北斗通用航空應(yīng)用，服 務(wù)支撐綜合交通體系建設(shè)、生態(tài)流域監(jiān)測等應(yīng)用需求。具體應(yīng)用場景如下：

面向低空空域運行監(jiān)視、飛行動態(tài)監(jiān)視、導(dǎo)航等需求，開展 基于北斗的通用航空器導(dǎo)航監(jiān)視、空管授時、無人機物流與監(jiān)管 等應(yīng)用，構(gòu)建基于北斗的低空空域監(jiān)管服務(wù)平臺，推廣應(yīng)用北斗 通用航空機載設(shè)備，提升低空監(jiān)視管理、無人機管控服務(wù)能力， 促進通用航空在流域水文監(jiān)測、農(nóng)業(yè)精準(zhǔn)作業(yè)等領(lǐng)域應(yīng)用，實現(xiàn)通用航空低空空域高效、安全管理。

方向三：面向粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，開展北斗智慧港口應(yīng)用，服務(wù)支撐港口基礎(chǔ)設(shè)施智慧化發(fā)展應(yīng)用需求。具體應(yīng)用場景如下：

圍繞裝卸、運輸、人員管理等各港口作業(yè)環(huán)節(jié)，開展基于北 斗的智慧港口應(yīng)用，重點面向陸區(qū)生產(chǎn)作業(yè)、無人集卡自動駕駛 管理、進出港船舶調(diào)度等應(yīng)用場景，開展港口裝卸設(shè)備智能化升 級改造，部署自動駕駛智能集卡，推廣人員便攜式北斗終端，構(gòu) 建港口綜合智能化服務(wù)平臺，引接外集卡車輛、大型遠洋船舶等 港外數(shù)據(jù)，實現(xiàn)港區(qū)生產(chǎn)作業(yè)和安全管控全過程、全周期智能化動態(tài)監(jiān)管。

方向四：面向長三角一體化發(fā)展，開展北斗車路協(xié)同技術(shù)應(yīng)用，服務(wù)支撐一體化智能化交通應(yīng)用需求。具體應(yīng)用場景如下：

面向車路協(xié)同智能駕駛、公共交通智慧化運營等需求，開展 基于北斗的車路協(xié)同技術(shù)應(yīng)用，構(gòu)建基于北斗的智慧交通時空信 息綜合服務(wù)平臺，推廣北斗高精度導(dǎo)航定位終端，完善路側(cè)感知、 通信設(shè)施，推動交通基礎(chǔ)設(shè)施智慧化升級，探索基于衛(wèi)星遙感等 多種手段融合的高精度地圖系統(tǒng)性解決方案，推動北斗時空數(shù)據(jù)開放共享，實現(xiàn)基于北斗的車路協(xié)同技術(shù)創(chuàng)新示范應(yīng)用。

方向五：面向黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展，開展北斗重 大基礎(chǔ)設(shè)施高精度智慧監(jiān)測應(yīng)用+服務(wù)支撐交通基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)測管理等應(yīng)用需求。具體應(yīng)用場景如下：

圍繞大型橋梁、壩體，高危邊坡等重大基礎(chǔ)設(shè)施安全健康監(jiān) 測需求，開展基于北斗的高精度監(jiān)測應(yīng)用，構(gòu)建自動識別、快速 響應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施沉降、形變感知網(wǎng)絡(luò)，結(jié)合合成孔徑雷達干涉測 量技術(shù)等多種手段融合監(jiān)測應(yīng)用，有效支撐運營管養(yǎng)業(yè)務(wù)，延長基礎(chǔ)設(shè)施使用年限。

方向六：面向海南自由貿(mào)易港建設(shè)，開展北斗自由流收費應(yīng) 用，服務(wù)支撐海南省以自由流技術(shù)為基礎(chǔ)的里程費改革應(yīng)用需求。具體應(yīng)用場景如下：

面向公路里程收費改革試點需求，開展基于北斗的公路自由流收費應(yīng)用，推廣北斗融合車載終端，搭建北斗自由流收費與動態(tài)監(jiān)控云服務(wù)平臺，完善路側(cè)稽查系統(tǒng)，開拓基于行車數(shù)據(jù)采集的監(jiān)測預(yù)警、通信指揮、應(yīng)急服務(wù)、金融保險等應(yīng)用場景，實現(xiàn)無收費站模式下車輛高效快速通行與精準(zhǔn)計費。

三、有關(guān)要求

(一)請對照上述北斗應(yīng)用方向，組織符合要求、具備條件的企業(yè)開展項目申報(詳見附件1)。國家發(fā)改委將擇優(yōu)遴選項目，并安排中央預(yù)算內(nèi)投資給予支持。根據(jù)有關(guān)規(guī)定，按照項目核定總投資的15%安排補助投資，單個項目補助投資不超過3億元。

1.請優(yōu)先面向長江經(jīng)濟帶發(fā)展明確的應(yīng)用方向申報，亦可在其他區(qū)域明確的應(yīng)用方向申報。

2.每家企業(yè)限面向1個應(yīng)用方向申報1個項目。

3.單個項目總投資不低于1億元。

4.優(yōu)先支持國家工程研究中心、國家企業(yè)技術(shù)中心等創(chuàng)新平臺參與。

5.請省直相關(guān)部門在領(lǐng)域范圍內(nèi)積極推薦符合條件的企業(yè)申報相關(guān)項目。

(二)請根據(jù)《中央預(yù)算內(nèi)投資補助和貼息項目管理辦法》

《支持創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)創(chuàng)造中央預(yù)算內(nèi)投資專項管理辦法》等文件及本通知要求，認真做好項目申報組織工作，指導(dǎo)申報單位編寫項目資金申請報告，列入投資項目在線審批管理平臺，并對報告及相關(guān)附件真實性予以確認。

（三）請對項目嚴(yán)格把關(guān)，項目建設(shè)內(nèi)容要聚焦北斗終端布設(shè)、系統(tǒng)集成、時空數(shù)據(jù)綜合應(yīng)用等，嚴(yán)格與相關(guān)信息化項目做好區(qū)分，避免重復(fù)建設(shè)。對于此前已獲得國家財政性資金支持的項目，不得重復(fù)申報。

（四）請督促項目承擔(dān)主體落實所有建設(shè)條件，項目獲得批復(fù)后，及時向我委報送申請下達資金的請示，請示中需明確各項建設(shè)條件已經(jīng)落實。所有建設(shè)項目不得增加地方債務(wù)。

（五）請于2023年2月14日前，將項目申報文件及資金申請報告（紙質(zhì)版3份，電子版1份，）報送省發(fā)改委高技術(shù)處。